大气碳直接转化航空燃料系统AirFuel完成首次商业飞行：从空气中提取CO2制造煤油

2029年12月2日，瑞士合成燃料公司Synhelion宣布其大气碳直接转化系统AirFuel完成了首次商业飞行。汉莎航空一架空客A320neo使用AirFuel生产的合成航空煤油，从苏黎世飞往柏林，航程约850公里。

AirFuel的工作原理是一个三步过程：首先通过直接空气捕获技术从大气中提取CO2，然后利用聚焦太阳能将CO2和水蒸气加热到1500°C产生合成气，最后通过费托合成反应将合成气转化为航空煤油。

Synhelion CEO Philipp Furler表示，AirFuel生产的合成煤油在化学成分上与传统航空煤油完全相同，无需对现有飞机发动机做任何改造。此次商业飞行的燃料碳排放为零，因为燃烧释放的CO2等于从大气中捕获的量。

不过，AirFuel目前的成本仍然远高于传统航空煤油。每升AirFuel煤油的生产成本约为3.5美元，是传统煤油的4倍。Synhelion预计，随着产能扩大和太阳能聚焦效率提升，到2033年成本将降至与传统煤油持平。

欧盟已在2025年实施的ReFuelEU法规中要求，到2030年航空燃料中可持续航空燃料的掺混比例必须达到6%。AirFuel的成功商业化为航空公司提供了一条可行的合规路径。