远洋帆船无人化能源补给SailSip部署：让货船在海上自主接收风电

挪威科技大学海事系联合航运公司SailRoute发布的SailSip是一种让远洋货船在航行中接收无人风电船补给电能的系统。系统由载货船、无人风电船和自动对接装置三部分组成，可在远洋航行中持续为主货船补充风电，避免货船靠港充电造成的延误。

SailSip的核心是动态对接技术。无人风电船装备可伸缩电缆和柔性受电弓，可在3米海浪和6级风条件下与主货船保持相对位置并完成电力传输。无人风电船本身配备刚性翼帆，可在航行中持续捕获风能发电。多艘无人风电船可组成"能源补给船队"伴随货船航行。

首批应用在挪威至荷兰的北海航线。SailRoute公司改装了一艘8万吨级杂货船用于试点，伴随2艘无人风电船航行。在为期6个月的试运营中，主货船通过SailSip接收的风电占其总能耗的38%，相当于每年减少约1.2万吨柴油消耗和3.8万吨二氧化碳排放。NTNU海事系教授Ingrid Schjølberg表示，这一系统是远洋运输脱碳的关键路径之一。