动能发电高速公路KinetiWay在意大利A1高速公路上线：车辆行驶压力转化为道路照明电力

2029年1月，意大利基础设施部宣布KinetiWay动能发电高速公路项目在A1高速公路博洛尼亚至佛罗伦萨段正式投入运营。这段30公里的试验路段在路面下方安装了压电发电模块，将车辆行驶产生的路面形变转化为电能。

KinetiWay的发电模块由压电陶瓷材料制成，安装在路面表层下方10厘米处。每平方米路面包含120个压电单元，当车辆轮胎碾过时，路面的微小形变会触发压电单元产生电荷。日均车流量10万辆的条件下，每公里路段的日均发电量约为120千瓦时。

30公里路段的总日均发电量约为3600千瓦时，足以满足该路段全部LED照明、交通监控摄像头和可变信息标志牌的用电需求。在车流量高峰时段，发电量还有盈余，多余电力被馈入当地配电网。

KinetiWay的每公里改造成本约为180万欧元，高于传统路面的造价。但考虑到该路段此前每年约40万欧元的电费支出，投资回收期约为5年。意大利计划在2030年前将KinetiWay扩展到200公里的高速公路路段。