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行业观察新能源

蔚来量产固态电池:续航1200公里,冬季续航不再尿崩

2027年9月,蔚来汽车宣布其与宁德时代联合研发的固态电池包正式量产,能量密度达到500Wh/kg,搭载该电池的ET9车型续航突破1200公里,且在零下30度的严寒环境下续航保持率超过85%。

概述

2027年9月,固态电池终于从实验室走向了生产线。

蔚来汽车宣布,其与宁德时代联合开发的固态电池包正式量产,首批搭载该电池的ET9车型已开始交付。这标志着新能源汽车在续航和低温性能上实现了质的飞跃。

性能数据

参数 三元锂电池(2026款) 固态电池(2027款)
能量密度 280Wh/kg 500Wh/kg
官方续航(CLTC) 650km 1200km
冬季续航保持率(-30℃) 约52% 87%
10%-80%快充时间 28分钟 9分钟
电池包重量 520kg 310kg
设计寿命 60万公里 100万公里

技术突破

固态电池相比传统液态锂电池最大的优势是安全性——固态电解质不可燃,从根本上消除了电池热失控的风险。

蔚来电池技术负责人表示,新电池通过了针刺、挤压、高温等极端测试,均未发生起火或爆炸。

市场反应

消息发布后,蔚来港股单日上涨14.2%,特斯拉中国官宣加速其自研固态电池项目,大众ID系列随即推出限时优惠应对竞争。

有汽车博主评论:"如果这电池真如参数所言,燃油车这次真的可以判死刑了。"


本文为虚构内容,仅供娱乐。