AI优化深海碳封存系统OceanCarbon在北海部署：将CO2注入海底玄武岩层实现永久封存

挪威国家石油公司Equinor今天宣布，其AI优化的深海碳封存系统OceanCarbon已在北海的斯莱普纳气田附近正式投入运营。OceanCarbon采用了一种与传统碳封存截然不同的方法——不是将CO2存储在地下盐水层中（存在泄漏风险），而是将其注入海底玄武岩层，利用CO2与玄武岩中的钙、镁离子的矿化反应，在2年内将CO2转化为固态方解石矿物。

技术路线

OceanCarbon的封存流程分为三个步骤。首先，从附近工业设施捕获的CO2被压缩成液态，通过海底管道输送到封存平台。其次，AI控制系统根据实时监测的海底地质数据（温度、压力、岩石渗透率）优化注入参数——注入速度、注入角度和注入深度。最后，注入玄武岩层的CO2在高温高压条件下与岩石中的矿物发生反应，逐步转化为方解石（碳酸钙）和菱镁矿（碳酸镁）。

Equinor的碳捕获与封存技术总监安妮·斯特兰德表示，矿化封存的CO2不会像盐水层封存那样存在长期泄漏风险——一旦CO2转化为固态矿物，就从化学上被永久固定了。

AI的角色

OceanCarbon的AI控制系统是整个项目的核心。Equinor与挪威科技大学合作开发的地质AI模型，能够基于有限的钻探数据推演出整个封存区域的三维地质结构，预测CO2在玄武岩层中的流动路径和矿化速率。

系统每30秒更新一次注入参数的优化建议，确保CO2以最高效的速率矿化。在试运行的6个月中，AI系统将矿化速率从传统的每吨CO2需要5-10年缩短到了18个月。

封存能力与成本

OceanCarbon一期工程的年封存能力为150万吨CO2，相当于约30万辆汽车的年排放量。封存成本为每吨CO2约65欧元，低于欧盟碳交易市场的当前碳价（约每吨88欧元），这意味着OceanCarbon在经济上已经具备了商业可行性。

Equinor计划在2032年前将封存能力扩展到每年1000万吨，届时将需要在北海部署更多的注入平台。英国和荷兰政府已经表达了在各自海域部署类似系统的兴趣。

环保组织对此反应谨慎。绿色和平组织北欧分部发表声明称，碳封存技术不应成为继续使用化石燃料的借口，但同时承认「对于钢铁、水泥等难以脱碳的行业，碳封存可能是必要的过渡手段」。