Solidify Energy 声称新型硫化物固态电池实现900英里续航

慕尼黑，2027年11月10日 — 总部位于慕尼黑的电池初创公司 Solidify Energy（成立于2024年）在《自然·能源》发表了经同行评审的数据，展示了一款硫化物固态电池电芯，能量密度达487 Wh/kg——这一数字约为目前市面上最佳锂离子电芯的2.8倍。

这一突破的核心是 Solidify Energy 自研的 Sulf 电解质——一种室温下即可导电的锂硫陶瓷，与会降解传统液态电解质的高压正极材料兼容。公司将这种电解质与锂金属负极（而非石墨）配对，实现了显著的密度提升。

在实验室测试中，一块约笔记本电池大小的原型电芯实现了相当于其体积三倍以上的常规150 Wh/kg电芯的能量存储。该电芯还展示了800次充电循环后容量衰减不足8%——这是汽车应用的关键耐久性指标。

Solidify Energy 表示，该电池使用现有GB/T快充基础设施可在10分钟内充至80%，消除了固态电池普及的一大实际障碍。

公司已与一家亚洲大型电池制造商（未披露名称）达成生产合作协议，计划在2029年开始中试生产，目标是在2030年完成汽车OEM认证。Solidify Energy 已累计融资6.2亿欧元，最近一轮由保时捷风投和BP风投领投。

丰田、QuantumScape 和三星SDI均已宣布固态电池计划，但尚无一家实现 Solidify Energy 所宣称的能量密度、循环寿命和室温工作的组合。行业观察人士提醒，从实验室电芯到大规模可生产的汽车模组的放大过程，曾让许多此前的电池突破化为泡影。