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固态电池从实验室到生产线:多家车企宣布2028年搭载计划

继QuantumScape宣布固态电池量产线落成后,丰田、日产和比亚迪相继公布固态电池车型计划,电动车续航竞赛进入新阶段。

固态电池的商业化进程在2027年明显加速。本月,QuantumScape宣布其位于硅谷的固态电池量产线正式落成,年产能规划1GWh。同日,丰田宣布将于2028年在旗下高端车型上搭载固态电池,综合续航突破1200公里。

各家进展

丰田:固态电池车型已开放预售,官方称支持10分钟10%-80%快充,电池寿命可达30万公里容量衰减低于10%。

日产:发布全固态电池测试数据,能量密度达到450Wh/kg,是当前三元锂电池的近两倍。

比亚迪:宣布其"刀片电池固态版"已完成第三方安全测试,将率先搭载于仰望品牌。

充电网络配套

固态电池的商业化也推动了充电基础设施升级。国家电网宣布,2028年前将在全国高速服务区部署2000座800V超充站,全面适配固态电池车型的高压充电需求。

行业影响

分析师指出,固态电池的普及将彻底解决电动车主的续航焦虑,电动车渗透率有望在2030年前突破60%。