深圳宣布2028年全域自动驾驶：L4车辆比例将达85%，传统出租车谢幕

深圳市政府发布自动驾驶全域开放时间表，2028年实现全市L4级自动驾驶，L4车辆占比达85%，传统巡游出租车将逐步退出运营。

概述

深圳市交通局今日正式发布《深圳市自动驾驶全域开放路线图》，提出2028年实现全市L4级自动驾驶商业化运营的目标。

届时，深圳将成为全球第一个真正意义上的"自动驾驶城市"。

深圳目前有巡游出租车司机约4.2万人，随着自动驾驶替代，这批从业者面临转型。

政府宣布将投入50亿元用于司机再培训，转向自动驾驶监管、车辆维护等新岗位。预计最终保留约5000名老司机，主要运营偏远区域。

自动驾驶出租车运营成本是有人驾驶的三分之一，预计深圳打车均价将从现在的8元/公里降至2.5元/公里。

这对公共交通形成冲击，深圳地铁已启动票价下调预案。

深圳交管局数据显示，运营一年半的自动驾驶出租车事故率仅为有人驾驶的7%，且从未发生重大伤亡事故。

反对者指出：4万司机失业将带来巨大的社会稳定压力，这是"效率优先于民生"的典型案例。

支持者则认为："不主动拥抱变革，竞争力就会流失。失业司机的痛苦是真实的，但这是产业升级无法回避的代价。"

深圳的实验，将为全国提供答案。

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